

11月14日7时50分,甘南迭部消防中队接到支队指挥中心命令,江迭公路益洼乡扎尕那风景区有一辆工程运输小货车被困雪山,有重要物资和人员被困,需要紧急救援。险情就是命令,中队迅速调集一台水罐消防车和8名指战员前去救援。
消防车经过2个多小时到达山区,由于山险雪大路滑车辆根本无法前进,指挥员员决定留下一名驾驶员在车上待命,其余7人徒步前进,行进一段时后,所有通讯中断,对讲机、移动电话都没有信号,参加救援人员无法和中队取得联系,在漫漫无尽的4100多米的雪山之巅行走,加上扎尕那山区天气变幻无常,救援人员身体出现了不同程度的体力透支和缺氧现象,再加上早晨出警还没有来得及吃饭,参加救援人员没有自带水和食物,渴了饿了就在地上抓一把雪吃,以补充体力,但是救援人员没有放弃,因为时间就是生命,尽快排除险情才是目标。
救援人员经过近5个小时艰难跋涉才到达事故地点,所幸车上没有人员被困和伤亡,但是接下来让人头疼的问题摆在救援人员的面前,因为事故车辆是柴油车,车辆深陷坡道路边雪坑,油料被冻车辆无法启动,指挥员与大家共同商议如何解决车辆无法启动的原因,最终决定拿柴油点燃产生温度以解决油料被冻的问题,因为是柴油车,柴油的燃点相对汽油比较低,不会对事故车辆产生次灾害,慢慢的车是发动起来了,接着又一个问题摆在各救援人员的面前,车辆深陷雪坑无法出来,在这时救援人员因长途跋涉体力殆尽,无法对车辆产生外力作用,只能采取技巧性的方法,将车辆后退到主道平坦的雪地上往车上装满了石头,以增加车身重量,使其在雪地上不至于打滑,最后一鼓作气将车开离雪地,经过2个多小时车辆终于脱离险境。
直至下午18点,救援官兵带领事故车辆安全返回县城。
消防车经过2个多小时到达山区,由于山险雪大路滑车辆根本无法前进,指挥员员决定留下一名驾驶员在车上待命,其余7人徒步前进,行进一段时后,所有通讯中断,对讲机、移动电话都没有信号,参加救援人员无法和中队取得联系,在漫漫无尽的4100多米的雪山之巅行走,加上扎尕那山区天气变幻无常,救援人员身体出现了不同程度的体力透支和缺氧现象,再加上早晨出警还没有来得及吃饭,参加救援人员没有自带水和食物,渴了饿了就在地上抓一把雪吃,以补充体力,但是救援人员没有放弃,因为时间就是生命,尽快排除险情才是目标。
救援人员经过近5个小时艰难跋涉才到达事故地点,所幸车上没有人员被困和伤亡,但是接下来让人头疼的问题摆在救援人员的面前,因为事故车辆是柴油车,车辆深陷坡道路边雪坑,油料被冻车辆无法启动,指挥员与大家共同商议如何解决车辆无法启动的原因,最终决定拿柴油点燃产生温度以解决油料被冻的问题,因为是柴油车,柴油的燃点相对汽油比较低,不会对事故车辆产生次灾害,慢慢的车是发动起来了,接着又一个问题摆在各救援人员的面前,车辆深陷雪坑无法出来,在这时救援人员因长途跋涉体力殆尽,无法对车辆产生外力作用,只能采取技巧性的方法,将车辆后退到主道平坦的雪地上往车上装满了石头,以增加车身重量,使其在雪地上不至于打滑,最后一鼓作气将车开离雪地,经过2个多小时车辆终于脱离险境。
直至下午18点,救援官兵带领事故车辆安全返回县城。